Vesipumppu ja jakohihna: yleiset viat ja niiden merkit

1. Kulunut ja vaurioitunut jakohihna
   • Nokka-akselista kuuluu meteliä.
   • Moottorin käynnistyksessä ilmenee ongelmia.
   • Pakokaasu on sinertävää.
   • Moottorin tärinä kasvaa.
2. Vesipumpun mekaanisen vauriot ja korroosio.
   • Moottorin lämpötila kasvaa korkeaksi.
   • Vaaleanpunaisen väristä jäähdytysnestettä ilmestyy pumpun rungolle.
   • Vesipumpun puolelta kuuluu meteliä moottorin ollessa käynnissä.
   • Jäähdytysnesteen kulutus kasvaa.
   • Väkipyörään ilmestyy välystä.
   • Matkustamossa haisee voimakkaasti jäähdytysnesteelle.

Kuinka asentaa uusi vesipumppu ja jakohihna?

Yleisesti ottaen auton jakohihna tulee vaihtaa 50 000–80 000 ajokilometrin välein, valmistajan suosituksista riippuen. Vaikka vesipumpun käyttöikä onkin hieman pidempi, tämä osa vaihdetaan yleensä yhdessä jakohihnan kanssa.

Jakohihnaa ja vesipumppua ei voida korjata, joten ne joudutaan vaihtamaan vikojen ilmestyessä. Tämä prosessi on melko hankala ja vaatii erikoislaitteistoa. Jakohihnan osien vaihtaminen kannattaa jättää huoltamon asiantuntijoiden tehtäväksi. On suositeltavaa ostaa uusi vesipumppusarja sekä myös kiristinrullat ja vaihtaa kaikki osat samaan aikaan.

Jos jakohihnoissa ilmenee vikoja, myös laturin hihnan kunto tulee tarkastaa, sillä niillä on samankaltainen käyttöikä. Ennen kuin vaihdat lattahihnaa, on suositeltavaa ostaa myös V-hihnasarja, jotta sekin voidaan tarvittaessa vaihtaa uuteen.

Vaihda hammashihnat aina yhdessä hihnapyörien ja jäähdytysjärjestelmän pumpun kanssa.
On suositeltavaa asentaa hammashihnan sarja huoltokorjaamolla.
Hammashihnan keskimääräinen käyttöikä on 80 000-100 000 kilometriä.