Kampiakselin stefa: yleiset viat ja niiden merkit

1. Vääntyminen
   • Moottorin öljymäärä laskee.
   • Moottorin teho laskee.
   • Jakohihnalla näkyy voiteluaineen tahroja.
2. Mekaaniset vauriot
   • Moottorin öljynkulutus kasvaa.
   • Kytkimen toiminnassa on häiriöitä.
   • Jakopään hihna kuluu nopeammin.
   • Öljyn varoitusvalo palaa.
   • Kampiakselin hihnapyörä kuluu nopeammin.

Miten kampiakselin stefa vaihdetaan?

Kampiakselin stefan arvioitu käyttöikäon 100000 - 150000 kilometriä. Komponenttia ei voi korjata ja siksi se on vaihdettava, jos siinä havaitaan vikoja.

Jos haluat asentaa uuden kampiakselin stefan sekannattaa teettää huoltokorjaamolla. Vaihtaminen on melko työlästä ja tietyn mallisissa autoissa voi olla sitä koskevia erityispiirteitä. Lisäksi vaihdon työvaiheet riippuvat siitä, mikä tiiviste on epäkunnossa – etu- vai takapään. Esimerkiksi auton etupuolella olevan öljytiivisteenvaihtamiseksi pitää usein irrottaa jäähdytin tai erityinen levy, joka peittää kampiakselin hihnapyörän. Joskus komponenttiin käsiksi pääsemiseksi pitää nostaa moottori ja irrottaa kampiakselin hihnapyörä.

Takastefan vaihtamisen työvaiheet ovat monimutkaisemmat. Vaihdelaatikko ja kytkimen kokonaisuus on purettava. On erittäin tärkeää, että uusi komponentti asennetaan vaihdon yhteydessä oikein. Stefan sisäpuoli voi taipua, jolloin komponentti kuluu nopeasti loppuun.