Termostaatin tiiviste: Yleiset viat ja niiden merkit

1. Kuluminen ja elastisuuden katoaminen.
   • Jäähdytysnestettä vuotaa termostaatin kiinnityskohdasta.
   • Jäähdytysnesteen kulutus kasvaa.
   • Moottorin lämpötila kasvaa.
2. Termaaliset ja mekaaniset vauriot.
   • Ilmalukkoja jäähdytysjärjestelmässä.
   • Moottori ylikuumenee.
   • Moottorin osiin ilmestyy vaaleanpunertavia jäähdytysnestetahroja.

Kuinka vaihtaa termostaatin tiiviste?

Termostaatin tiiviste on kulutustavara, jota ei voida korjata, kuten mikä tahansa muu osa, joka ylläpitää auton järjestelmän osien ilmatiiviyttä, kuten esimerkiksi ruiskutussuuttimen tiiviste, tasauspyörästön tiiviste jne. Termostaatin tiiviste tulee vaihtaa, jos siinä on vikaa.

Se, pystyykö osan vaihtamaan itsenäisesti, riippuu jäähdytysjärjestelmän rakenteesta ja termostaatin sijainnista. Jos se sijaitsee suoraan vesipumpun vieressä, sen vaihtaminen on monimutkaisempaa, jolloin tarvitaan erityisiä työkaluja ja taitoja. Tässä tapauksessa sinun tulee viedä auto huoltamolle.

Jos termostaatti on kiinni lähellä sylinterinkannen ulostuloa, tiiviste voidaan korjata yksin. Työjärjestys saattaa vaihdella eri automallien välillä, mutta yleisesti ottaen sinun tulee toimia seuraavasti:

1. Valuta jäähdytysneste säiliöön.
2. Avaa mutterit, jotka kiinnittävät termostaatin koteloinnin.
3. Irrota kotelointi. Poista viallinen tiivisterengas.
4. Asenna uusi rengas.
5. Asenna kotelo paikoilleen käsitellen sen tiivisteaineella ja kiristäen sen kiinnikkeet.
6. Täytä jäähdytysnesteellä.
7. Käynnistä moottori ja varmista, ettei jäähdytysnestettä vuoda.

Moottoritilassa sijaitsevien osien, kuten termostaatin, öljynsuodattimen kotelon tai vaihdelaatikon, tiivisteet tulee vaihtaa vasta, kun moottori on jäähtynyt.