Moottorin ohjausyksikkö: yleiset viat ja niiden merkit

1. Mikrohalkeamien ilmestyminen piirilevylle.
   • Auto nykii jarrutettaessa.
   • Automaattivaihteiden vaihtuminen tuntuu vaikealta.
   • Moottorin sylinterit käyvät epävakaasti.
   • Matkustamon tuuletin menee spontaanisti päälle. Tämä voi liittyä lämmittimen ohjausyksikön hajoamiseen. Mutta se voi yhtä hyvin olla merkki moottorin ohjausyksikön vikaantumisesta.
2. Johdotuksen katkeaminen tai oikosulku liittimien välillä.
   • Moottorin teho laskee huomattavasti. Tämä voi johtua myös vikaantuneesta sytyksen ohjausyksiköstä.
   • Polttoaineen kulutus kasvaa.
   • Auton sulakkeet palavat usein.
   • Moottori ei aina käynnisty. Usein häiriön aiheuttaja on hehkutulppien ohjausyksikkö.
   • Ohjausyksikkö ei vastaanottaa signaaleja eri antureista ja käyttölaitteista.

Miten korjata ja vaihtaa moottorin ohjausyksikkö?

Jotta voit havaita moottorin ohjausyksikön vikojen sijainnin ja laajuuden, sinun tulisi tehdä perusteellinen diagnostiikka, joka sisältää hehkutulppien ohjausmoduulin, lämmittimen ohjausmoduuli ja muiden osien tarkastuksen. Se tulisi tehdä huoltokorjaamolla erityisten tietokoneohjattujen laitteiden avulla. Jos vikojen todetaan olevan merkityksettömiä, niin silloin asiantuntijat puhdistavat liittimet, juottavat mikropiirin sirut, ja vaihtavat ilmastointilaiteen ohjausyksikön, istuinten ohjausyksikön tai muun hajonneet osat.

Jos vahingot ovat merkittäviä, osa olisi vaihdettava kokoonpanosta. Moottorin ohjausyksikön vaihtaminen on parempi jättää huoltokorjaamon asiantuntijoiden tehtäväksi, koska paitsi, että se sijaitsee vaikeasti käsiksi päästävässä paikassa, asennuksen yhteydessä voi myös tapahtua paljon virheitä, jotka voivat johtaa auton monien muiden järjestelmien virheelliseen toimintaan.