Akku: yleiset viat ja niiden merkit

1. Elektrodien oikosulku.
   • Ladattaessa jännite kasvaa hyvin hitaasti tai se ei kasva lainkaan.
   • Latauksen päättymisen jälkeen purkautuu voimakkaita kaasupäästöjä. Tämä voidaan havaita akun kotelon hikoiluna.
   • Akku on säännöllisesti alilatautunut.
2. Akun napojen hapettuminen.
   • Liittimissä havaitaan valkoista kertymää.
   • Akun lataus on heikko.
   • Käynnistin moottori toimii heikosti ja moottorin käynnistys on vaikeaa.
3. Levyjen sulfatoituminen ja vahingoittuminen.
   • Elektrolyytin nestetaso akkukennoilla laskee.
   • Akun latauksen merkkivalo syttyy. Se voi sijaita itse akussa tai auton kojelaudalla.
   • Elektrolyyttineste tulee sameaksi ja muuttuu väriltään rusehtavaksi.
4. Akun kotelon halkeilu.
   • Akku ylilatautuu.
   • Elektrolyyttineste vuotaa.
   • Akku purkautuu nopeasti autoa käytettäessä.

Miten korjata tai vaihtaa akku?

Keskimäärin auton akku toimii 3-4 vuotta, riippuen toimintaolosuhteista ja siitä miten hyvin huoltoa koskevia ohjeita noudatetaan. Akun korjaaminen on hyödytöntä ja joissakin niistä, esimerkiksi geeliakuissa on kiinteät rakenteet ja niissä ei ole elektrolyyttiä. Siksi, komponentti on vaihdettava, kun siinä havaitaan ensimmäiset vian merkit.

Vaihdon voi tehdä itse, kun on tutustunut auton teknisiin asiakirjoihin, sillä akun asennuspaikka voi vaihdella eri mallien autoissa. Yleensä akun vaihtamisen vaiheet autosta riippumatta ovat seuraavat:

1. Irrota ensin negatiivinen napa akusta ja sitten positiivinen napa.
2. Kierrä auki akun pultit ja kiinnikkeet ja poista hitaasti jälkimmäiset.
3. Vaihda liittimet jos niissä on korroosiota.
4. Asenna uusi akku, muista sen napaisuudet. Kiristä kiinnikkeet.
5. Lisää erityistä johtavaa rasvaa liittimiin estääksesi niiden hapettumisen.
6. Yhdistä kaapeli ensin positiiviseen napaan ja sitten negatiiviseen.
7. Käynnistä moottori ja varmista, että kaikki sähköiset laitteet toimivat.

Jotta maksimoit komponentin käyttöiän on syytä noudattaa akun latauksen työvaiheita ja kestoa koskevia ohjeita, jotka löytyvät teknisistä asiakirjoista. On myös suositeltavaa pitää akun kotelo puhtaana ja putsata ajoittain hapettuneet navat tarkoitukseen sopivalla aineella.