Turboahtimen ahtopaineen anturi: yleisimmät viat ja niiden oireet

1. Likaantuminen
   • Moottorin teho laskee ja se ylikuumenee.
   • Moottorin toiminta on epävakaa tyhjäkäynnillä.
   • Kiihdyttämisessä on ongelmia.
   • Polttoaineen kulutus kasvaa.
2. Liittimien hapettuminen
   • Tyhjäkäynnin kierrosnopeus on epävakaa.
   • Moottorin teho laskee.

Miten turboahtimen ahtopaineen anturi korjataan tai vaihdetaan?

Ahtopaineanturin korjaus voi koostua sen puhdistamisesta. Ota huomioon, että puhdistamiseen voi käyttää vain siihen tarkoitettuja aineita, eikä siinä voi käyttää voimakkaita kemiallisia aineita tai liuottimia. Hapettuneet kontaktit puhdistetaan. Jos et ole varma, että osaat tehdä diagnostiikan ja korjauksen, ota yhteyttä huoltokorjaamon asiantuntijoihin.

Jos viat ovat merkittäviä ja osia ei voi korjata ja ne on välittömästi vaihdettava. Koska komponentti sijaitsee vaikeassa paikassa, tarvitset erityisiä taitoja sen vaihtamiseksi ja vaihdon työvaiheet vaihtelevat eri automerkkien ja mallien välillä, on suositeltavaa käydä huoltokorjaamolla asentamassa uusi osa. Asiantuntija irrottaa siellä liittimen ahtopaineen anturista (joka sijaitsee imusarjan takaosassa), sitten pultit kierretään auki ja viallinen komponentti poistetaan. Tämän jälkeen uusi osa asennetaan paikoilleen ja tiivistys- rengas vaihdetaan tarvittaessa, jonka jälkeen järjestelmä kootaan päinvastaisessa järjestyksessä.

On suositeltavaa tarkistaa ilmansuodatin anturin vaihdon yhteydessä ja vaihtaa myös se, jos se on tukkeutunut. Ajaminen viallisella suodattimella johtaa nopeasti uuden sensorin likaantumiseen ja sen hajoamiseen.