Jarrujen pääsylinteri: yleiset viat ja niiden merkit

1. Vaurioitunut männän palautusjousi.
   • Jarrupoljin ei reagoi painallukseen kerralla.
   • Poljin jumiutuu joskus.
   • Auto luisuu sivulle jarrutettaessa.
   • Pyörät hidastuvat liikkeessä, vaikkei jarrupoljinta paineta.
2. Korvausportin likaantuminen tai täysi tukkeutuminen.
   • Jarrupoljin ei palaudu alkuperäiseen asentoonsa, kun sitä on painettu.
   • Polkimen liikerata on pienentynyt.
3. Kuluneet tiivisteet.
   • Jarrupolkimen liikerata on kasvanut.
   • Osan lähellä ilmenee nestevuotoja.
   • Jarrunesteen tason merkkivalo syttyy.

Kuinka korjata tai vaihtaa jarrujen pääsylinteri?

Jarrujen pääsylinterin korjaamiseksi myös kaikki tiivisteet tulee vaihtaa. Voit suorittaa tämän toimenpiteen itse, jos ostat etukäteen erityisen korjaussarjan. Työjärjestys on seuraava:

1. Kytke virransyöttö akusta pois päältä.
2. Irrota kaikki johdot jarrunesteen tasoanturista.
3. Valuta jarruneste säiliöstä.
4. Avaa mutterit, jotka kiinnittävät jarruletkut ja ne, jotka kiinnittävät jarrujen pääsylinterin jarrutehostimeen.
5. Valuta jarruneste ulos säiliöstä ja irrota sitten jarrusylinteri säiliön kanssa.
6. Pura se, pese se ja puhdista kaikki sen osat.
7. Varmista, ettei sen kotelossa tai sisäpinnalla ole mekaanisia vaurioita. Muutoin osa joudutaan vaihtamaan uuteen.
8. Vaihda kaikki tiivisteet, kokoa jarrusylinteri ja asenna se autoon.

Jos vian syy ei ole kuluneet tiivisteet, jarrujen pääsylinteri tulee vaihtaa kokonaisuudessaan. Voit tehdä tämän itse seuraavasti:

1. Irrota jarrujen pääsylinteri yllä mainitulla tavalla.
2. Asenna uusi osa paikoilleen ja kokoa kaikki osat.
3. Täytä säiliö jarrunesteellä.
4. Huuhtele jarrujärjestelmä asennuksen jälkeen.

Kun asennat uutta sylinteriä, on suositeltavaa asentaa uudet tiivisteet sylinterin ja säiliön väliin. Prosessi voi vaihdella hieman eri automerkkien välillä, joten katso ajoneuvon tekninen dokumentaatio ennen vaihtamisen aloittamista.