Jarrukengät auto
Rumpujarrujen jarrukengät: yleiset viat ja niiden merkit
- Kuluminen.
- Huomattava rumpujarrujen jarrukenkien oheneminen.
- Pidentynyt jarrupolkimen painamiseen vaadittu matka.
- Vinkuva tai kirskuva ääni jarrutuksen yhteydessä.
- Ajoneuvon pidentynyt jarrutusmatka.
- Jarrukengän jousen löystyminen.
- Yksi pyöristä jarruttaa yhä vaikka jarrupoljin vapautetaan.
- Jarrut tärisevät tai niistä tulee erityinen vinkuva ääni.
- Poljin juuttuu alas, vaikka se vapautetaan.
- Kitkapalojen likaantuminen tai öljyyntyminen.
- Rumpujarrujen heikentynyt teho.
- Epätavalliset äänet (vinkuna,koputus) jarrutettaessa.
- Spontaanit muutokset ajoneuvon liikeradassa jarrutettaessa.
- Lisääntynyt jarrupolkimen vastus.
Miten vaihdetaan rumpujarrujen jarrukengät?
Rikkoutuneet komponentit on vaihdettava välittömästi. Rumpujarrujen jarrukenkien vaihto on suositeltavaa tehdä molemmilta puolille ajoneuvoa.
Työvaiheilla voi olla omia erityispiirteitään auton mallista riippuen; yleisesti itsenäisesti tehdyn vaihdon vaiheet ovat seuraavat:
- Löysää pyörän kiinnitys pultit tai -mutterit, nosta korin tunkin avulla, poista sen jälkeen kaikki kiinnikkeet ja irrota pyörä.
- Varmista, että ajoneuvo pysyy paikallaan pyöräkiilojen avulla.
- Kierrä auki ohjaustapit ja poista jarrurumpu.
- Irrota ohjain jousi ja seisontajarrun tanko.
- Irrota jarrukengän jousi.
- Irrota jarrukengät pyörän jarrusylinterin nastoista ja ota ne pois.
- Asenna uudet komponentit ja kokoa kaikki takaisin käänteisessä järjestyksessä.
Jarrukengät tulisi vaihtaa sarjana.
Suorita jarrukenkien ajoitetut tarkastukset aina 30 000 km:n välein.
Kun vaihdat jarrukenkiä, tarkasta jarrurummun visuaalisesti ja mittaa sen sisähalkaisija. Jos sen kulumisraja on täynnä, vaihda jarrurumpu.
Keskimääräinen käyttöikä: 60 000 - 70 000 km.
Tyypit:
- Sijoituspaikan mukaan
- pääjarruille;
- seisontajarrulle.
Jarrukengät & jarrukenkäsarja tiedot
Erittäin tärkeinä osina koko auton jarrujärjestelmässä ovat jarrukengät. Nimenomaan niiltä riippuu tehokas jarrutus. Hyvät kengät tulevat täyttämään omia tehtäviä pitkää aikaa ja luotettavasti, vaan myös pitävät ehjänä jarrulevy monia vuosia. Jarrukengät ovat erilaisia. Muuten kyse ei ole vain rakenteesta ja suunnittelusta, mutta ennen kaikkea tosiasiallisesti jarrutusta suorittavien jarrupalojen kitkapäällysteen materiaalista. Tähän mennessä on olemassa monia erilaisia kitkayhdisteitä. Jokaisella yrityksellä on omat reseptit sekä niiden ainesosia. Esimerkiksi seoksen koostumukseen voi kuulua 15 erilaisia komponentteja.
Samalla mittasuhteita on pidetty hyvin. Joka komponentin osuuden muutos voi olennaisesti muuttaa tulevien jarrukenkien ominaisuuksia niiden käyttökelvottomuuteen saakka. Kitkaseoksen perusteena on lujittava komponentti. Nimenomaan siitä riippuu tuotteen jarrutuksen ominaisuuksien vakaus, lämmönkestävyys ja lujuus. Viime vuosina on tullut vastustuskykyisiä erilaisia kitkatuotteita, jotka olivat saaneet sai oman nimensä perustuen niiden lujittavalle komponentille.
Jarrujärjestelmän ja sen mukana myös kenkien asema riippuu kuljettajan ajotavasta.
Jos kiihdytys ei ole lian nopea ja jarrutus hellävaraista, niin jarrukengät tulevat kestämään paljon kauemmin kuin jos kuljettaja kiihdyttää ja hidastaa aggressiivisesti. Erityisesti jarrukenkien kuluminen kasvaa niin sanotun pitkän jarrutuksen aikana erityisesti rinteissä. Pitkäaikaisessa jarrutuksessa kengät ylikuumennevat ja niiden ominaisuudet heikkenevät merkittävästi, mitä vaikuttaa negatiivisesti liikkeesi turvallisuuteen.
Jos et ole varustanut autosi hyvällä jarrujärjestelmällä, niin sinua on tuomittu päästä hätätilanteeseen. Ilman kunnollisesti ja hyvin säädettyä jarrujärjestelmää kuljettaja ei voi olla aikaan vähentää nopeutta ja pysäytä auto tarkalleen siinä, missä oli suunniteltu. Turvallisuudestasi voi huolehtia meidän verkkokauppamme. Täällä voit ostaa jarrukengät hyvin kohtuulliseen hintaan. Muuten samassa kaupassa voit ostaa mitkä tahansa muut varaosat: pallonivel, jarrupalat ja sytytystulpat.
Jarrukengät & jarrukenkäsarja: Myydyimmät
- Asennuspuoli: Taka-akseli
- Läpimitta [mm]: 180
- Leveys (mm): 31
- Tila: Täysin
- Asennuspuoli: Taka-akseli
- Läpimitta [mm]: 160,5
- Leveys (mm): 20
- Tila: Täysin
- Asennuspuoli: Taka-akseli
- Rummun halkaisija [mm]: 203
- Leveys (mm): 38
- Tila: Täysin
- Leveys (mm): 31
- Jarrujärjestelmä: Fiat-Bendix
- Jarrurummun halkaisija, sisäpuoli [mm]: 185
- Tila: Täysin
- Leveys (mm): 40
- Lisätarvike / lisätieto: Vivulla
- Jarrujärjestelmä: Volkswagen
- Tila: Täysin
- Asennuspuoli: Taka-akseli
- Leveys (mm): 20
- Jarrujärjestelmä: Ate/Teves
- Tila: Täysin
- Leveys (mm): 40
- Jarrujärjestelmä: VAG
- Jarrurummun halkaisija, sisäpuoli [mm]: 200
- Tila: Täysin
- Leveys (mm): 40
- Jarrupala/-hihna: Päällysteellä
- Jarrurummun halkaisija, sisäpuoli [mm]: 200
- Tila: Täysin