Jarrulevyt auto
Top valmistajaa
Jarrulevyt: yleiset viat ja niiden merkit
- Kuluminen.
- Levy on sallittua ohuempi.
- Jarrupoljin tärisee jarrutettaessa.
- Huomattavia jarrupalojen aiheuttamia viivoja levyssä – halkeamia, viiltoja, ruostetta.
- Levyt kuumenevat erittäin kuumaksi.
- Jarrupolkimen välys on kasvanut.
- Poljinta painettaessa kuuluu kirskuntaa ja kalsketta.
- Deformaatio.
- Auto vaihtaa suuntaa jarrutettaessa.
- Ratti tärisee huomattavasti painettaessa jarrupoljinta.
- Kirskuntaa ja omituisia ääniä pyöristä jarrutettaessa.
- Jarrut lukittuvat jarrupoljinta painettaessa.
Kuinka korjata tai vaihtaa jarrulevyt?
Jos jarrulevy on kulunut vain vähän, se voidaan korjata. Osa korjataan sorvaamalla. Tämän pääperiaate on seuraava: levyn pintaa hiotaan erikoislaitteistolla, jolloin sen pinnasta tulee taas tasainen. Muista kuitenkin, että tämä tapa on mahdollista vain sellaisille levyille, jotka eivät ole sallittua ohuempia. Komponentin sorvaus tulee suorittaa asiantuntijoiden toimesta huoltamolla, sillä tähän tarvitaan erityisiä taitoja ja oikeanlaista laitteistoa.
Jos levy on kulunut pahasti ja siinä on tiettyjä merkkejä siitä, ettei sitä voida korjata, se tulee vaihtaa uuteen. Muista, että jarrulevyt tulee vaihtaa akselilla parittain. Uudet jarrupalat tulee asentaa samalla jarrulevyjen vaihdon yhteydessä. Tämä toimenpide on yksinkertainen, joten voit tehdä sen itse. Vaihtoprosessi voi erota eri brändien ajoneuvojen rakenteen mukaan, mutta yleisesti ottaen vaihto tapahtuu seuraavasti:
- Ensin auto tulee tehdä liikkumattomaksi pyöräkiilojen avulla. Ruuvaa sitten auki pyörien pultit, nosta auto tunkilla ilmaan ja irrota rengas.
- Vedä sitten käyttösylinterin mäntä alas.
- Puhdista sitten jarrusatulan ja keskiön pinta, avaa pultit, jotka pitävät jarrulevyn kiinni keskiössä.
- Tämän jälkeen sinun tulee irrottaa jarrusatula ja purkaa se: irrota jarrupalat, kontaktijouset ja satulan kannake.
- Irrota sitten viallinen jarrulevy, asenna uusi osa sen tilalle ja kokoa osat takaisin vastakkaisessa järjestyksessä paikoilleen.
Jarrulevyt tiedot
Joka auton jarrujärjestelmä on tarpeen ajoneuvon nopeuden vähentämiseksi tai pysäyttämiseksi. Tästä seuraa johtopäätös, että jos jarrujärjestelmä on viallinen, matka autolla on ehdottomasti kielletty. Loppujen lopuksi se voi aiheuttaa vakavia seurauksia. Siten jarrujärjestelmä koostuu paloista ja levyistä, jotka ovat yhtä tärkeitä koko jarrujärjestelmälle. Nykyään yleisimmäksi on tullut levyjarrujärjestelmä. Se koostuu pyörivästä levystä ja kahdesta kiinteästä jarrupalasta molemmin puolin jarrusatulaa. Jarrujen peruselementtinä pidetään jarrulevyä, koska siihen kohdistuu toimilaitteen voima. Autojarrut tuottavat kitkaa tärkeimmäksi toimintatavaksi, joten levyn ja jarrumekanismin välillä on pala. Jarrutettaessa kineettinen energia muuntuu lämpöenergiaksi. Nimenomaan tästä vastaavatkin jarrulevyt ja jarrupalat.
Tässä tapauksessa koko järjestelmän toiminnan hyötysuhde riippuu muodostetun lämmön jakautumisen nopeudesta. Levyjarrukoneistolla on korkea toimintavakaus. Tässä jarrumekanismissa turvataan jarrutuksen tehokkuuden alentamista jarrujen lämmenneessä tai mm.
veden osuttamissa kitkapinnalle. Sen lisäksi niillä on pienin toiminta-aika, suhteellisen pieni paino ja paras jäähdytys (verrattuna, esimerkiksi, rumpujarrujen kanssa). Muista, että auton turvallisuus määrittyy jarrujärjestelmän kunnollisuudella ja vaikuttaa suoraan tienliikenteen turvallisuuteen. Siksi sinun täytyy huolehtia auton jarrujärjestelmän laadusta ja valita luotettavia jarrulevyjä. Vain todellisuudessa se ei ole niin yksinkertaista ja kuljettajalle syntyy vaikeuksia valinnassa, koska nykyään tarjotaan maailmanmarkkinoilla laajaa valikoima autonosia.
Ehdottomasti ostettujen osien on oltava alkuperäisiä, koska juuri nämä osat käyvät vakavan laadunvalvonnan läpi ja pystyvät kestämään pitkää aikaa. Nykyään voit ostaa alkuperäisiä jarrulevyjä meidän verkkokaupastamme, joiden laatu on korkealla tasolla kohtuullisella hinnalla. Voit myös tilata muita varaosia, kuten jarrupaloja ja jarrurumpua.
Jarrulevyt: Myydyimmät
- Asennuspuoli: Etuakseli
- Läpimitta [mm]: 247
- Jarrulevytyyppi: Tuuletettu, ulko, Tuuletettu
- Tila: Täysin
- Asennuspuoli: Etuakseli
- Läpimitta [mm]: 288,0, 288
- Jarrulevytyyppi: Tuuletettu
- Tila: Täysin
- Asennuspuoli: Etuakseli
- Läpimitta [mm]: 312,0
- Jarrulevytyyppi: Tuuletettu
- Tila: Täysin
- Läpimitta [mm]: 232
- Jarrulevytyyppi: täysi
- keskittämisläpimitta [mm]: 65
- Tila: Täysin
- Läpimitta [mm]: 312,0
- Jarrulevytyyppi: Tuuletettu
- keskittämisläpimitta [mm]: 65,0
- Tila: Täysin
- Läpimitta [mm]: 255
- Jarrulevytyyppi: täysi
- keskittämisläpimitta [mm]: 65
- Tila: Täysin
- Tuotelinja: COATED DISC LINE
- Läpimitta [mm]: 272
- Jarrulevytyyppi: täysi
- Tila: Täysin
- Läpimitta [mm]: 230,0
- Jarrulevytyyppi: täysi
- keskittämisläpimitta [mm]: 65,0
- Tila: Täysin
