Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö: yleiset viat ja niiden merkit

1. Paisuntasäiliön korkin venttiilin korroosio ja tukkeutuminen.
   • Moottorin lämpötila kasvaa.
   • Matkustamo lämpenee heikosti talvella.
   • Konepellin alta tulee savua.
2. Venttiilin jumiutuminen.
   • Jäähdytysjärjestelmän paine kasvaa.
   • Putket ja kiristimet halkeavat.
   • Säiliö saattaa paisua tai räjähtää.
3. Säiliön rungon halkeaminen.
   • Jäähdytysnesteen kulutus kasvaa.
   • Moottori ylikuumenee.
   • Jäähdytysjärjestelmän teho heikkenee.
   • Jäähdytysnestettä vuotaa.

Kuinka korjata tai vaihtaa jäähdytysnesteen paisuntasäiliö?

Valmistajat suosittelevat auton jäähdytysnesteen paisuntasäiliön vaihtamista kerran vuodessa. Jos osa kuitenkin hajoaa aiemmin, se tulee korjata tai vaihtaa välittömästi.

Jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliö voidaan korjata, jos vian syynä on korkin venttiili. Tässä tapauksessa voit vain vaihtaa korkin uuteen. Varmista, että varaosassa on samat merkinnät kuin hajonneessa osassa.

Jos kotelointi on haljennut tai vaurioitunut, jäähdytysnesteen paisuntasäiliö joudutaan vaihtamaan. Tämä voidaan tehdä ilman apua, sillä toimenpide on melko yksinkertainen. Vaihtaaksesi osan sinun tulee:

1. Kun moottori on viilentynyt, valuta jäähdytysneste erilliseen astiaan.
2. Löystä höyry- ja nesteletkujen kiristimet ja irrota ne säiliöstä.
3. Irrota säiliön kiinnikkeet kannakkeesta.
4. Nosta ja kallista säiliötä ajovalojen suuntaan avataksesi sen lukituksen.
5. Löystä alempi kiristin ja irrota letku säiliön putkesta. Irrota säiliö.
6. Asenna uusi osa noudattaen vaiheita vastakkaisessa järjestyksessä. Täytä jäähdytysnesteellä säiliön seinämissä olevien merkkien kohdalle.
7. Käynnistä moottori ja tarkista, ettei säiliön seinissä ja letkuissa esiinny vuotoja.