Jäähdytin: yleiset viat ja niiden merkit

1. Ytimen tukkeutuminen.
   • Moottorin lämpötila kasvaa.
   • Jäähdytysneste vuotaa.
2. Moottorin jäähdyttimen ulkoinen likaantuminen.
   • Moottori ylikuumenee.
   • Jäähdytysnesteen kulutus kasvaa merkittävästi.
3. Paineen purkautuminen.
   • Vuotoja auton jäähdyttimessä ja moottorissa.
   • Konepellin alta tulee savua.
   • Matkustamossa haisee jäähdytysnesteelle.
   • Jäähdytysneste kiehuu kovaa ajettaessa.

Kuinka korjata tai vaihtaa jäähdytin?

Jäähdytin on moottorin jäähdytysjärjestelmän pääosa, minkä vuoksi on erittäin tärkeää katsoa, ettei jäähdytysnesteen lämpötilan merkkivalo syty kojelaudassa. Tämä auttaa havaitsemaan jäähdyttimen viat ajoissa ja ehkäisemään jäähdytysjärjestelmän hajoamista.

Moottorin jäähdyttimen korjaaminen on melko hankalaa ja useimmiten kannattamatonta, koska se heikentää osan toimivuutta ja luotettavuutta. Tästä syystä asiantuntijat suosittelevat hajonneen osan vaihtamista. Tämä prosessi saattaa vaihdella eri automallien kohdalla. On suositeltavaa lukea auton tekniset asiakirjat ennen osan vaihtoa. Pohjimmiltaan työ suoritetaan näin:

1. Aseta autor tasolle tai nostimelle.
2. Valuta jäähdytysneste astiaan, jonka olet ottanut valmiiksi esille.
3. Irrota kaikki putket ja lisäosat jäähdyttimestä. Myös tuuletin ja sen kotelo joudutaan mahdollisesti irrottamaan. Jos moottoritilassa on tarpeeksi tilaa irrottaa jäähdytin yhdessä tuulettimen kanssa, ne kannattaa irrottaa toisistaan kokoonpanon irrottamisen jälkeen.
4. Irrota kaikki jäähdyttimen kiinnikkeet ja ota jäähdytin irti.
5. Asenna diffusööri ja tuuletin uuteen osaan ja asenna osat takaisin paikoilleen vastakkaisessa järjestyksessä.

Auton jäähdyttimen vaihto tulee suorittaa, kun moottori on jäähtynyt.

Jäähdyttimen vaihto on suositeltavaa teettää huoltokorjaamolla.
Tarkista jäähdytysjärjestelmän putket ja letkut ja vaihda ne tarvittaessa.
Täytä järjestelmä uudella jäähdytysnesteellä jäähdyttimen vaihtamisen jälkeen.

Tyypit:

1. Ilmastointilaitteen mukaan:
   • autoille, joissa on ilmastointilaite;
   • autoille, joissa ei ole ilmastointia.
2. Ytimen kokoonpanon tekniikan mukaan:
   • osista kootut;
   • kiinteät hitsatut.
3. Ydinten rakenteen mukaan:
   • putkelliset;
   • putkilla ja reunoilla;
   • putkilla ja levyillä;
   • reunalliset;
   • hunajakennomaiset.
4. Ytimen materiaalin mukaan:
   • teräksiset;
   • kupariset;
   • messinkiset;
   • alumiiniset.