Jousen välilevy: yleiset viat ja niiden merkit

1. Vääntyminen ja kuluminen.
   • Maavara pienenee.
   • Auton korin takaosa painuu.
   • Pyörän hankaavat lokasuojaan.
   • Rengas kuluu epätasaisesti.
2. Alumiinisten välilevyjen korroosio.
   • Ajoneuvon suorituskyky maastossa heikkenee.
   • Auton pohja tai moottorin öljypohjan suojus koskettaa tienpintaan ajettaessa.
   • Jousituksen jäykkyys vähenee.

Miten vaihdetaan jousen välilevy?

Alustan jousien välilevy ei ole korjattavissa. Se on vaihdettava, jos siinä havaitaan vika. Valitessasi välilevyjä pidä huolta, että ne täyttävät valmistajan asettamat vaatimukset maavaran osalta, jotta vältetään ajoneuvon voimansiirtoon suuntautuvat kielteiset vaikutukset.

Komponenttien vaihdon vaiheet riippuvat sen asennuspaikasta ja automallista. Jousi kupin ja jousien väliin sijoittuvat välilevyt ovat yleisimpiä; niitä käytetään auton takajousituksessa. Etujousituksen osalta komponentti sijoittuu jousi kupin ja jousenpidikkeen väliin. Kierrossulku välilevyjä voidaan käyttää etu- ja takajousilla. Niiden rakenne on huomattavan yksinkertainen ja niiden asennuksen työvaiheet ovat helpot.

Yleensä osien vaihtaminen on melko työlästä. Siihen liittyvät pyörän, alustan iskunvaimentimen ja itse jousen irrottamiset. Jousi irrotetaan erityisen jousipuristimen avulla. Sen jälkeen poistetaan viallinen osa ja asennetaan uusi yhdessä metallisen välilevyn kanssa. Jousen välilevyn vaihto takajousitukseen on monimutkaista ja vaatii tavaratilan verhoilujen poistamista. Jos jousi kuluu käyttökelvottomaksi, se tulisi vaihtaa yhdessä jousen välilevyn kanssa. Jos sinulla ei ole tarvittavia työkaluja ja kokemusta, vaihto olisi jätettävä auton huollon ammattilaisten hoidettavaksi.