Joustintuen laakeri: yleiset viat ja niiden merk it

1. Kuluminen.
   • Kuuluu koputtavaa ääntä kun ajetaan epätasaisella tiellä.
   • Ajoneuvon ohjattavuus huononee.
   • Auton ohjauspyörän reagointi kääntämiseen hidastuu.
   • Ohjauspyörä alkaa täristä.
2. Korroosio.
   • Aurauskulmat ovat virheelliset.
   • Kuuluu kirskunaa kun ohjauspyörää käännetään.
   • Renkaiden kuluminen nopeutuu huomattavasti.
   • Lukkiutumattomien jarrujen teho heikkenee.

Miten vaihdetaan joustintukien laakerit?

Yleensä valmistajat ilmoittavat, että tuen laakeri tuleevaihtaa aina 100000 kilometrin välein. Kuitenkin tilastojen mukaan osa saattaa kulua jo 50000 km jälkeen, riippuen ajoneuvon käyttöolosuhteista. On suositeltavaa tehdä aikataulutettu laakerin kunnon tarkastus jokaisen 15000 - 20000 km välein. Osa ei voi korjata; se on vaihdettava välittömästi, jos siinä havaitaan virheitä.

Joustintuen laakerin vaihtaminen auton etujousitukseen on varsin työlästä. Vaiheet riippuvat automallista, mutta yleisesti komponentin vaihtamiseksi, ajoneuvo tulee lukita paikalleen pyöräkiilojen avulla ja nostaa tunkin avulla ylös; Tämän jälkeen pyörä ja jarrusatula pitää irrottaa. Sitten iskunvaimennin irrotetaan kokonaisuuten yhdessä jousen ja olkanivelen kanssa. Tämän jälkeen poistetaan jousi mekaanisen puristimen avulla ja joustintuki puretaan, jonka jälkeen viallinen laakeri poistetaan ja sen paikalle asennetaan uusi.

Vaihto vaatii erikoislaitteita ja tietämystä, joten on suositeltavaa jättää joustintukien laakereiden vaihto huoltokorjaamon asiantuntijoille.