Sytytyskaapelit: yleisiä vikoja ja niiden merkkejä

1. Johtavan ytimen hapettuminen
   • Moottorin käynnistämisessä on vaikeuksia, erityisesti kostealla säällä.
   • Moottorin käynnissä on virheitä keskisuurilla ja suurilla kierroksilla.
   • Moottorin teho laskee.
   • Polttoaineen kulutus kasvaa.
   • ”Check Engine” merkkivalo palaa kojelaudassa.
2. Kuluminen tai mekaaniset vauriot
   • Moottorin käydessä kuuluu epätavallisia ääniä (klikkauksia).
   • Moottorin toiminta on epävakaata joutokäynnillä.
   • Jos keskeinen suurjännite sytytyskaapeli on vaurioitunut, moottori ei käynnisty tai se sammuu.
   • Polttoaineen kulutus kasvaa.

Miten sytytyskaapelit vaihdetaan?

Jos sytytysjärjestelmän suurjännitekaapelit hajoavat, niitä ei voida korjata. Vialliset osat on vaihdettava. Heti kun huomaat vian merkkejä, on syytä heti asentaa uusi sytytyskaapeleiden sarja. Se on melko yksinkertaista ja sen voi tehdä kuka tahanssa auton omistaja. Prosessiin kuuluu kaapeleiden irrottaminen sytytystulppien päistä ja virranjakajan kannesta ja uusien varaosien asentamainen. Turvallisuussyistä sinun täytyy ennen töiden aloitusta irrottaa akun miinus napa.

Ole varovainen kun teet vaihdon. Uuden kaapelisarjan asentamisen työvaiheiden tulisi vastata täysin, autossa aikaisemmin käytettyä. Joten on suositeltavaa poistaa kaapelit yksitellen, valita korjaussarjasta vastaava, asentaa se autoon, ja poistaa seuraava kaapeli vasta tämän jälkeen. Kärkien tulee olla tiukasti kiinnittimillä kiinnitettyjä eivätkä kaapelit saa joutua kosketuksiin moottorin osien kanssa. Kun prosessi on valmis, tarkasta moottorin toimintaa. Moottori toimii hyvin ja vakaasti, jos vaihto on tehty oikein.