Kallistuksenvakaajan puslat tilaa halvimmat

Kallistuksenvakaajan puslat auto

Top valmistajaa

Näyttää kaikki

Kallistuksenvakaajan puslat: yleiset viat ja niiden merkit

Halkeilu.
- Auton kulku on epävakaata.
- Ohjauspyörässä on välystä kaarteissa ajettaessa.
- On havaittavissa autonkorin heilumista ajon aikana.
- Auton hallinta on tullut vaikeammaksi.
Kuluminen ja vääntyminen.
- Auto vetää sivuun ajettaessa suoraa linjaa pitkin.
- Jousitus tärisee ja siihen liittyy epänormaalia melua.
- Ohjauspyörän heiluu.
- Ajon aikana puslista kuuluu kirskuvaa ja jousituksesta nakuttavaa ääntä.

Miten vaihdetaan kallistuksenvakaajan puslat?

Keskimäärin, auton kallistuksenvakaajan puslien vaihto korvaaminen tehdään aina 20000 - 30000 kilometrin välein ja ajoneuvon valmistajan suositusten mukaisesti. Hajonneita puslia ei voi korjata ja siksi ne on vaihdettava, jos niissä on vian merkkejä.

Itsenäisen vaihtamisen mahdollisuus riippuu komponenttien sijainnista. Auton etukallistuksenvakaajien puslat on vaikea vaihtaa, koska siinä tarvitaan erikoislaitteita ja taitoja.

Takavakaajan puslien vaihtaminen on vähän helpompaa ja se voidaan tehdä itse. Ennen kuin alat työhön on suositeltavaa tutkia ajoneuvon teknisiä asiakirjoja, koska vaihdon työvaiheet voivat vaihdella eri automallien välillä.

Takapään kallistuksenvakaajien puslien vaihtamiseksi toimi seuraavasti:

Aseta auton rampille tai nosturille.
Kun olet kiertänyt auki kiinnitysmutterit, irrota kallistuksenvakaajan yhdystangot.
Löysää puslan kiinnitysrenkaan pultit, ja poista komponentti.
Puhdista asennuspaikka tarkoitukseen sopivan aineen avulla ennen uuden kallistuksenvakaaja sarjan asennusta.
Levitä erikoisrasvaa uuden puslan sisäpintaan.
Asenna uusi osa ja tee kokoaminen käänteisessä järjestyksessä.

Asiantuntijat suosittelevat vaihtamaan kallistuksenvakaajan puslat etu- ja taka-akselille samanaikaisesti, riippumatta niiden kulumisen asteesta.

Lisää Akseliston jousitus/ akselihammaspyöräkäyttö osat: